【车主点评-新宝马三系325i耀夜使用一个月真实车主感受！】

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#选车理由 今年三月和媳妇一起计划买车
，当初预算二十万，逛来逛去都没有意见统一的车 ，但是有一次偶然就看到了三系
，瞬间被新三系的外观和精致的内饰吸引了，研究一翻觉得曾经的王者车瘦死的骆驼也比马大 ，在两个人的意见统一下就决定买了三系
，当时逛了很多家店，A4.A5.CT4.CT5都和三系做过比较 ，空间上来说就比较压抑
，没有三系的空间协调，内饰做工也不如三系 ，但是价格上倒是比三系便宜不少
，我的325i耀夜裸车价29万加1.5的双延保强奸包，3万的税 ，1万的保险，选装无钥匙舒适套1万
，加上各种手续费最终是36万落地，这个价格对于奥迪和凯迪拉克确实贵了不少 ，奔驰咱就不说了
，三系这车试驾有风险，试驾小哥有可能带你甩飘逸?还有这车的座椅可以调的很低 ，完全放平
，我感觉买车就是与销售斗智斗勇，哈哈 ，如果有昆明买车的朋友欢迎讨论一下那些四儿子店的套路?综上所述
，如果你对国产车和日系车有什么偏见的话，同价位三系是你真的绕不开的一辆车 ，欢迎各位前辈和车友交流
，讨论?

#最满意 1.外观肌肉运动很拉风2.精致的内饰做工没的说，基本跟五系一样3.宝马的发动机真的比较谦虚 ，动力强劲，推背感很足4.智能化
，新三系改动相当大，全液晶仪表盘 ，超大中控屏
，空间设计的非常整体协调，自动灯光 ，自动雨刮
，自动倒车，360全景投影 ，中控设置里即可查看车辆信息
，科技感满满5.新三系隔音和防水都很棒，避震偏软 ，所以防爆胎就把胎噪凸显的比较明显6.操控瘦死的骆驼比马大
，依然是王者级别的，底盘很稳 ，高速180稳得一批，咱们都是老百姓没必要去跟职业赛车比操控
，并且绝大多数人都几乎触碰不到三系的极限7.哈曼卡顿的音响自己随便调一调非常给力，谁用谁知道8.空间我觉得标轴的都已经够大了 ，我试过A4.A5.ct4.ct5.相比下来三系的空间最好
，本人比较胖，坐在三系里不会有压抑感9.省油 ，我说的省油是指在同级别2.0T下
，这辆车低速顿挫不行，但是只要速度起来 ，加上脚法
，可以滑行很远，城里我几乎在9个点左右 ，高速在5.6个点

#最不满意 1.最大的问题就是刹车
，刹车偏软，刹车点头 ，不管速度放的有多低多顺滑都会点头，起步打方向
，换挡异响，好像是通病 。特别是淋了雨更明显 ，毕竟三十多万的车有异响比较难接受。四儿子店说新车需要磨合一下
。2.低速顿挫
，10～30之间不管是松油门还是给油都会有顿挫，松油是拖拽 ，比较明显
，感觉这车只适合冲。以上两点因人而异，也不是严重到受不了 ，个人只是对起步刹车异响比较在意
，别的还是能接受，当然 ，除了这两点这辆车几乎都是优点

#空间 本人身高175
，体重180，比较胖 ，讲道理我比较适合开suv，奈何有个速度与激情的心
，但是三系刚刚好，比较适合我 ，驾驶也没有不舒服
，空间还是够用 。

#外观 犀利的眼睛，大大的猪鼻子?猛男肌肉的线条 ，运动感十足
，白龙马一匹！

#内饰 内饰真的很漂亮，新三系的内饰同级别几乎没有对手 ，和五系一样
，做工很精致，整体观赏性很高！

#动力 动力很足 ，推背感满满
，宝马的动力还是比较谦虚的

#操控 瘦死的骆驼比马大，个人觉得方向精准 ，车身灵活，底盘沉稳
，还是很不错的，问题就是刹车软 ，低速顿挫
。

#舒适性 悬架避震蛮软的
，隔音也特别好，可能因为这样原因防爆胎的车噪就凸显的比较大 ，座椅很软舒适性很好
，但是低速顿挫和刹车点头得扣一分，这个问题是通病 ，不多说了

#油耗 目前一共行驶了一千五百公里
，油耗还是不错的，听省油的 ，高速基本在5个点
，如果开到一百八就在6个点，城里一般在9个点左右 ，还是看脚法的，新三系高速滑行很远的
，脚法到位很省油

红旗H9和奥迪A6L你会选哪个？

由于选车这段时间在论坛问了不少问题，也看了不少帖子 ，所以提车之后也有必要交一份帖子
，回馈各车友，毕竟不能只进不出 ，要乐于分享嘛！[憨笑]?回归正题?…………………………………………………………

漂亮的外观造型

坐标深圳
，X1?2.0T?25尊享。买车实属意料之外，摇号四个月突然中签 ，只好买车上牌了 。个人对车并不是很懂
，所以重点就关注品牌、外观和颜值…4月份开始在汽车之家里了解各种车型，由于老婆比较喜欢SUV ，所以不考虑轿车
。最初比较倾向于领克05和VV7还有冠道~~后来看来看去还是有想跨入BBA行列的愿景。怎奈X3和GLC买不起
，只有在X1 、Q3、GLB里面选了，综合外观 ，空间，性能
，个人认为性价比最高的还是X1，特别是新款的外观更加漂亮 ，主意已定
，5月开始4S店看实车与试驾 。为啥选择顶配，其主要原因还是方向盘
、木纹内饰、19寸轮毂好看 ，还有四驱 、HUD比较实用
。经过四个周末各个门店比价
，五月底最终订车，31.2W ，送五次保养
、车膜、脚垫 、折叠自行车
、行李箱等小礼品。由于是现车
，所以没有加装哈曼和定速巡航 。?X1整体很不错，喜欢外观和空间 ，动力也不错
。遗憾的是没有液晶仪表盘
，估计下一代会改，毕竟现在国产车基本都是液晶得了。内饰确实不算高档 ，但也比较耐看，内饰方面可以局部改装提升
，效果还不错[嘻嘻]?很多人说空间大是因为后排小板凳，我觉得可以接受 ，后排空间确实大
，小孩的活动乐园 。个人认为唯一的缺点就是防爆胎太吵。?话不多说，上图（为了发帖 ，特意去拍了几张好看点的照片）?

前脸霸气

侧身流畅

尾部饱满

19寸Y轮毂好看很多

提车时升起来验车
，不懂装懂

与老Q5停一起

………………内饰与局部改装提升…………………

内饰基本都是摩卡居多

中控屏幕的下方没有氛围灯，不够连贯 ，我认为不是设计师想不到
，是故意这么搞得，想把X1X3档次拉开
。

carplay挺好用

M方向盘好看

原装多媒体旋钮不够漂亮 ，换了一个。

不影响转动
，手感更好

效果不错，提升档次

一键启动换个透明的

喇叭罩

后排出风口加装黑木纹饰面

4S送的自行车

钥匙结尾

最后 ，希望版主能升为精华！多谢！[抱拳][抱拳]

宝马x1和奥迪q3哪个好?

相信近些年国产车企的进步大家也是看在眼中，尤其是在10万元左右的汽车市场中
，国产车的竞争力更是大大增加，但是上升到豪华品牌又会如何呢？这次我们用国产豪华品牌红旗H9和老牌合资豪华车型奥迪A6L做一次对比 ，看看两者之间有什么区别 。

这次选择对比的车型
，我们还是考虑公平起见用价格相差不多的车型来对比，分别是红旗H9 2022款 3.0T 智联旗领四座版定价53.98万 ，奥迪A6L 2022款 55 TFSI quattro 尊享动感型定价54.7万（实际价格按当地经销商报价为准）
。

下面我们分别按动力、配置 、空间三个方面做对比：

动力对比：

作为豪华车型
，尽管不是性能车，但是大家还是会对动力有较高的要求 ，毕竟几十万的车动力肯定不能弱
，而且汽车类的产品，动力永远是重要的参考指标之一 ，所以我们首先来对动力进行对比。

红旗H9：搭载的是一台3.0TV6机械增压发动机
，最大马力283匹，匹配的是7速湿式双离合变速箱 ，官方给出零百加速成绩为7.1s，还是一个中规中矩的数据 。

奥迪A6L：搭载的是一台3.0T V6涡轮增压发动机
，最大马力340匹，匹配的也是7速湿式双离合变速箱 ，零百加速成绩则是5.6s
。

相对比来说动力上奥迪A6L还是有着非常明显的优势
，同时值得一提的是工信部测试油耗成绩奥迪A6L百公里油耗为8L，红旗H9反而更高是9L ，这也说明在发动机技术和整个动力系统调教上
，国产车确实还有较大进步空间。

配置对比：

红旗H9：后排才气囊
、胎压显示、防爆胎 、并线辅助
、车道偏离预警系统、车道保持辅助 、道路交通标识识别、倒车车侧预警
、全速自适应巡航、雪地驾驶模式 、自动泊车入位
、可变悬架（软硬、高低） 、空气悬架
、电吸门、蓝牙钥匙 、隐藏门把手
、远程启动、电动方向盘4向调节 、方向盘加热
、HUD抬头显示、内置行车记录仪 、主动降噪、手机无线充电
、主驾驶腿托、前排座椅通风按摩 、驾驶位记忆
、副驾驶后排可调、第二排座椅电调通风加热按摩 、第二排独立座椅
、转向辅助灯、LED雾灯等等

奥迪A6L：被动行人保护 、可变转向比
、感应后备箱、拨片换挡 、前大灯雨雾模式
、大灯清洗装置

从配置来看，红旗H9确实要比同价位的奥迪A6L配置高很多 ，也多了非常多
，其实这里面的一些配置奥迪A6L也有，但都需要另行加价购买 ，比如空气悬架加价2.9万、电调方向盘4千 、HUD抬头显示1.87万等等诸如此类
，所以在配置上，红旗H9确实诚意很足 。

空间对比：

红旗H9：车身尺寸长宽高分别是5137*1904*1493mm ，轴距3060mm，车内前排坐垫长度490-540mm
，高980mm，后排坐垫长度500mm ，高920mm
，腿部空间670-930mm，坐垫高度290mm ，后备厢宽度980mm、高430mm
，纵深1010mm
。

奥迪A6L：车身尺寸长宽高分别是5050*1886*1475mm，轴距3024mm ，车内前排坐垫长度470mm
，高970mm，后排坐垫长度490mm ，高950mm
，腿部空间720-930mm，坐垫高度370mm ，后备厢宽度1040mm
、高500mm，纵深1130mm。

从两台车的尺寸来看
，红旗H9的优势还是比较明显的，坐垫长度、高度等等都更好 ，但红旗H9的第二排坐垫高度只有290mm相对来说臀点还是低了一些
，长时间坐着容易累，舒适度上反而有所下降 ，但整体还是要比奥迪A6L略好一点 。

对比完动力 、配置和空间之后
，其实我们不难发现，在豪华车这一领域 ，国产车确实还有很多不成熟的地方
，目前大家选择国产，更多的还是被其超高性价比以及非常多的配置所吸引 ，所以国产车想要做好豪华车领域
，还是得多努力才行了
。

@2019

宝马x1和奥迪q3都属于豪华品牌的紧凑型SUV，在性能各方面都不想伯仲 ，只是在品牌知名度方面宝马以及车型尺寸空间方面X1要比Q3优秀，可以说Q3适合年轻人驾驶
，X1更适合家庭。在动力方面宝马X1有1.5T
、2.0L、2.0T三个版本可以选择，奥迪有1.4T 、2.0T两个版本 。

车身尺寸方面宝马X1的车型尺寸为4454mm×1798mm×1545mm ，轴距2760mm；而奥迪Q3车型4385mm×1831mm×1608mm
，轴距为2603mm。

动力方面两车表现都很优秀，奥迪Q3的1.4T的发动机可达150马力 L4 ，2.0T的发动机可达170马力；宝马X1的1.5T车型的最大功率为103千瓦（140马力）
，最大扭矩220牛米
。而2.0T车型的最大功率为141千瓦（192马力），最大扭矩280牛米。

扩展资料：

选购汽车需要注意以下几点

1
、选择适合自己类型的车 。豪华品牌的车辆品控其实都是很高的 ，在有足够的经济实力购买豪华品牌车辆时需要根据自身的用车需求来确定
，家用车可以选轴距大尺寸大的，而喜欢运动的则可以选发动机功率高 ，调校偏运动的
。

2、选择汽车性能。不同型号的汽车
，各有所长，性能上包括节油 ，舒适，美观
，户外越野，耐用性等综合考量 。

3 、试驾车
。对汽车的各方面检查完毕后 ，要驾车试验一下
，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏 ，在汽车转弯的时候
，转向是否灵敏，轻巧。在过减速带时悬架是否舒适 ，车辆空间是否足够大等 。

百度百科——奥迪Q3

百度百科——宝马X1

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