8万上下的车哪款好

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8万辆合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、大众桑塔纳捷达、本田封帆、福特Forex、雪佛兰Cavalier、别克Hideo凯越。8万国产车:吉利宾瑞、岳斌、帝豪GL、帝豪GS、吉利远景SUV 、哈弗H2、奇瑞T

8万上下的车哪款好

8万辆合资车:大众Polo、本田飞度、丰田芷玄、大众桑塔纳捷达、本田封帆、福特Forex、雪佛兰Cavalier、别克Hideo 凯越。

8万国产车:吉利宾瑞、岳斌、帝豪GL、帝豪GS 、吉利远景SUV、哈弗H2、奇瑞Tiggo 3、Tiggo 5X 、Tiggo 5、奇瑞阿里扎5、荣威i5 、MG ZS、比亚迪宋MAX。

大众Polo、本田飞度、丰田芷玄基本都是小型车，非常适合个人交通，尤其是上下班通勤。它们非常方便，同时，它们在寻找停车位、横向停车和倒车存储方面非常灵活。紧凑的车身可以带来更积极的动力响应，它们的油耗在同级别中处于最低水平。

这三款车型中，大众Polo销量最高，其次是本田飞度和丰田芷玄。2018款大众Polo全系搭载1.5L自然吸气发动机，不再使用老款的1.6L和1.4L发动机，新款Polo标配ESP车身稳定系统。2018款大众Polo官方指导价区间为7990-11790万元，实际裸车成交价在6790-10380万元之间，是8万元左右最值得推荐的合资车型。

8万元左右的国产车型有很多选择。你可以根据自己的实际需要选择不同类型的汽车。比如口碑好的车有奇瑞阿里扎5、吉利帝豪GL 、最新的吉利宾瑞。这三款车型基本定位为紧凑型车，配置丰富，动力更强，驾驶体验更好。与同价位的合资车型相比，性价比更高，更适合家用。

因而，8万元上下的紧凑型轿车更加推荐购买国产车型，而8万元上下的SUV只能选国产车型，合资SUV不可能将价钱下探到8万元，由于确实利润太低；MPV车型首选还是比亚迪宋MAX，这款车上市后的市场销量和消费者口碑基本都十分不错，关键是价钱公道，外观、内饰、底盘调校、动力总成各方面基本都十分优秀。 8万上下的新能源汽车

新能源汽车环保、节能、绿色出行的理念使人们逐渐认识到新能源汽车的优势。再加上国家政府的优惠政策，市场上新能源汽车层出不穷，人们逐渐接受新能源电动汽车。然而，他们对新能源电动汽车的无知使他们在购买时有些不知所措。所以今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍8万辆新能源电动汽车。

8万辆新能源电动车北汽新能源EC200有哪些？

日前，北汽新能源EC200正式上市，同时推出智能版和凌秀版两款车型。新车在续航里程提升的同时，增加了快充功能，车价15.88-16.48万元，补贴后价格区间5.68-6.28万元。动力是本次EC200升级的重点。新车搭载最大功率36kW的电机，电池组容量20.5kW，最大续航里程超过162km 。它支持慢充和快充两种充电方式，其中快充可以在36分钟内将电池电量从30%提升到80%。此外，新车对电控系统进行了升级，使用了更多的集成部件，使其更加紧凑，并为汽车增加了更多的缓冲器空，这对提高碰撞安全系数有着必要的作用。

8万辆新能源电动车，EV mini前景如何？

Vision EV mini在外观的关键设计上延续了Vision X1的风格，但在一些细节上有所不同。远景EV迷你格栅采用家族风格设计，是吉利3.0产品& rdquo水滴波纹回到前格栅，但格栅标志周围使用了蓝色装饰条，以显示新能源汽车的身份。下前脸的蓝色装饰与上下雾灯相连。此外，EV车标和尾部的蓝色饰条也进行了装饰，增加了新车的辨识度。至于远景EV mini的续航表现症状，汽车边肖只能说是居多！新车将搭载一台最大功率47.2kw ，最高时速110km/h，每百公里耗电11 kWh，综合工况续航里程155 km的电机。据了解，新车可能在今年年底或明年年初上市，补贴后价格预计不到8万元。

上下8万辆新能源电动汽车。什么是郅都D2S？

郅都D2S的定位是双门双座的迷你车。D2S的前脸采用虎啸式进气格栅，增加了Cross套件，并采用镀铬和黑色装饰。logo由之前的绿色改为黑色背景，镀铬字体和包边设计，提升了整体质感。大灯与D2一致，灯组内部为LED日间行车灯和透镜的组合，前脸下方新增LED雾灯，多边形切割风格非常时尚。动力方面，郅都D2S搭载15kW永磁同步电机，峰值扭矩90N & middotm，采用容量为18kWh的三元锂电池供电，续航里程为155km ，仅适用于6-8小时的慢充和满充。 8万上下的车哪款好 @2019

十多万的预算大部分人买SUV都会选择国产车，因为这个价位的合资品牌SUV种类太少，而且基本都是小型SUV。但如果是20万的落地预算，大部分人都会选择合资品牌车型，因为品牌更好，名气更高，大部分人也感觉国产车撑不起这样的价格。

但山东的小孙却并不这样想，二十万左右的购车预算，小孙最终情定魏派VV7，并声称这是一个正确的决定，不后悔的选择。之前小孙的父母更推荐小孙购买日产奇骏，因为这款车空间表现不错，可靠性比较高，日常家用代步性能稳定，保值率也比较出色。但小孙并不喜欢这款车的设计风格，他更喜欢年轻张扬运动一点的车型。

魏派VV7属于国产车中的豪华车型，小孙说看到他就像看到了一块儿精致打磨的美玉，各种细节都被修饰得恰到好处，巧夺天工。但总体来看，此车外观又非常具有冲击性，运动感十足。内饰设计的风格有点像精装版的奥迪A3，这句话并不是褒义，相对于外观来说，小孙感觉此车内饰过于平淡，但是做工精致，用料上乘，也算弥补了一定的不足。

相对于VV7的内饰，小孙说更喜欢领克01内饰，但领克的车灯都长在引擎盖顶上，总感觉怪怪的，实在接受不了。长城属于专业做SUV的车企，选择VV7也算有一定的保障。

最终小孙入手的是中配车型，2.0T超豪版。这款车的官方指导价是17.78万，优惠力度不大，谈了很久，最终才让利7200元，国产车都这样，利润相对较少。最终裸车价17.06万成交，购置税15097元，交强险950元，车船税480元，商业保险购买了5861元的。上牌费自己弄得，加上临牌共花了不到200块钱。全款总落地价193188元。

这款车发动机的数据其实不是特别好，2.0t发动机只有227匹马力，跟合资品牌车型相比并没有什么优势，但发动机的扭矩非常大，最大扭矩为387牛米，瞬间爆发的动力还是很强的，转速1600转以上涡轮就会介入，使这个1.9吨重的怪物跑起来也很灵活，官方宣称零百加速8.5秒，这个实测比较真实，数据差不多。

但是工信部宣称的平均油耗百公里7.7升就有点扯淡了，小孙目前的实测油耗成绩为纯城市路况百公里12升，纯高速路况百公里油耗7升，综合路况下百公里油耗9到10升。其实2.0T排量的车型油耗基本上都要接近这样的数值，更何况VV7是一个1.9吨重的SUV车型。所以实际油耗还算可以，并没有网上传得那么离谱。网上甚至有人说VV7百公里油耗15升，真不知道他们是怎么开的。

这款车的配置也比较不错，360度影像、前后雷达、电动尾门、液晶仪表、矩阵大灯等等比较上档次的配置都一应俱全，可玩儿性很高。但是配置多了，可靠性就会存在一定的问题，小孙表示这款车老是自动开启座椅加热，买回来已经出现三次这样的情况了。

此车还有一个缺点，就是全系都是前驱，没有四驱版本。虽然并不指望这款车有多么强的越野性能，但是配备四驱系统应该能够提供更强的运动性和抓地力，国产车配置方面是他的强项，20万的SUV都没有配备四驱实属不应该。踩油门加速的时候动力输出很平顺，但是踩刹车的时候，速度降到20~30KM/h的时候会感觉一点点顿挫，不太线性，影响制动的感觉，当然这可能是双离合变速箱的通病吧。

以上内容就是VV7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对国产豪华车VV7的看法。

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