现代的6at变速箱用的是哪家的？

网上有关“现代的6at变速箱用的是哪家的？ ”话题很是火热，小编也是针对现代的6at变速箱用的是哪家的？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

现代的AT变速箱是由现代自己的子公司派沃泰生产的
，在国内山东有生产基地，派沃泰不单单配套现代起亚品牌 ，同时还给其他品牌代工
，比如哈佛H2的AT变速箱就是派沃泰制造的，现代的AT变速箱质量还是可以的 ，现代AT变速箱的技术源于三菱
，现代在这个基础上又进一步研究出来了6AT和8AT的变速箱，可以说是掌握了AT变速箱的核心技术 ，可以做到自给自足了
，同时现代又开发了双离合变速箱，抛开民族情节来讲我们的国产车现在的技术整体上和现代比还是有差距的 ，我们的自主品牌还要加油啊 。

现代用的6AT都是韩国现代全资子公司POWERTECH（派沃泰）生产的
，国内工厂建在山东日照。不光6AT，之前瑞纳用的4AT、第四代胜达用的8AT以及第七代伊兰特用的CVT都是这个公司生产的 ，可以说这家公司在自动变速箱领域具有从研发到生产的全流程工艺，可以说技术一流
，产品的装机量和品质可以达到全球前三的水平，完全满足了现代起亚集团的自给自足
。当然所有产品中最享有盛誉的还是6AT ，这款变速箱故障率极低
，使用工况良好的话基本可以终身免保养。

另外现代集团除了派沃泰这家变速箱厂外，还有一家岱摩斯变速器公司 ，主要生产手动变速箱和7速双离合变速器
，不过现代的手动箱子和双离合箱子市场口碑远不及自动变速箱，故障相对较高 ，国内更是流传巅峰现代
，毁于双离合[捂脸][捂脸][捂脸]

现代的6AT来自自家的派沃泰，虽然传动效率 、油耗控制方面不及爱信和ZF那么出色 ，但其在民用领域的表现绝对值得称赞
，在AT界的表现相当的不错 。而且它还是最早研发和量产出8AT的厂家之一，虽然不敢说世界第一 ，但绝对位列前三
。现款博瑞搭载的6AT就是其一代产品，二代产品用在了自家的索9身上。

现代的手动变速箱和双离合变速箱则来自自家的摩比斯 。虽然其双离合不及大众的DQ系列装机量高
，但稳定性不错，至今没有爆出大规模的故障问题 ，但由于自身缺陷导致的高温、顿挫还是存在的
，这也是全球双离合厂家共同面临的难题
。手动变速箱只能说够稳定，远不及大众的手感好（当然 ，大众的手动变速箱绝对是碾压一切的存在
，没有之一）。

虽然由于种种原因，让我们感觉到“国产以及全面超越韩系” ，但我们也要客观对待 。国产车在用料方面确实够用心
、配置也够丰富
，但在机械方面还是存在不小差距的，希望我们的国产不断进步 ，早日实现腾飞
。

我是现代品牌车主
，我来回答，具备一定的说服力。

我开过丰田4AT、福特4AT 、奇瑞CVT
、现代6AT ，朋友是开 汽车 修理厂的，我比较关注变速箱维修方面
，也经常关注网上维修变速箱的视频，结合自身经历 ，简单描述一下 。

丰田的4AT
，还是比较平顺，油耗不高 ，质量可靠
。

福特的4AT
，质量可靠，但巨费油。

奇瑞的CVT就是垃圾 ，本人开了几万公里
，报废了，修变速箱修到怀疑人生 。

现代的6AT ，质量可靠
，换档积极，但油耗不低 ，本人的是1.6的IX25，也可能是车重、风阻 、或发动机原因导致油耗高
，这台车的发动机没深入了解过。

国产车买什么牌子好

许多消费者对买车仍有误解
。他们认为“车重必须安全，否则不安全。
”事实上 ，安全与重量无关 。在外力的影响下
，汽车材料和汽车的应力结构是检验安全的最重要因素
。值得一提的是，目前的汽车也在朝着轻量化的方向发展 ，所以安全很重要
，但不能盲目地与重量竞争。可以肯定的是，日本汽车的安全性并不落后于各种碰撞试验 。除了安全 ，可靠性也很重要
。在我看来
，与外观
、内饰、动力等主观因素相比，一辆车最重要的是保证质量。

至于我们更关心的可靠性 ，老一辈人相信德国的质量
，认为大众皮肤耐用，这种心理已经深入骨骼；年轻一代受媒体的影响 ，大多数人认为日本汽车是可靠性的代表，尊重丰田 、本田
、马自达
，但最近本田制动门、油门等一系列负面消息也质疑日本汽车的质量 。说到可靠性，肯定会有意见抛出 ，声称日本人是最可靠的
。但事实并非如此？我们用数据说话。对于大多数消费者来说
，汽车最重要的性质是经济性和可靠性 。除了买车前后的价格 、折扣和配置外，最重要的是通常的油耗性能
。我们通常的印象是日本汽车节油 ，美国汽车燃料消耗
，事实上，美国汽车的燃料消耗现在已经两极分化。通用汽车的别克和雪佛兰的燃料消耗与大众汽车和丰田汽车非常接近 ，

因为通用汽车近年来在动力总成效率和车身轻量化方面做出了巨大努力
，效果明显 。福特车型一般发动机马力大，动力强 ，但相对油耗较高。就单一车型而言
，君越
、君威、威朗 、昂科雷等车型在同级别车型中排名第一
。Verano它是仅次于丰田普锐斯的最可靠的紧凑型车；别克君威和雪佛兰迈瑞宝被称为丰田凯美瑞最可靠的三款中型车；“长期以来，中国汽车市场一直受到德国汽车和日本汽车的统治” ，直到最后，我还在问买车应该买德系还是日系
，这让我觉得我忽略了销量榜上的两个重要阵营，美系和自主品牌。

其中 ，自主品牌去年全年占乘用车总销量43.88%
，几乎是江山的一半！当然，如果题主只是想比较合资品牌 ，那就不要先谈自主品牌了 。但是占比12.3%的美系被忽略了
，有些不应该
。我们的大型国内汽车工业起步较晚，以前一直是反向研发和剽窃 ，或者只是进口核心部件购买自己的汽车汽车组装
，没有核心技术。汽车只能拼写成本性能，只能在一些浮华的功能上做文章 。然而 ，近年来
，吉利、比亚迪等民族企业吸收了经验，积极引进国外技术经验 ，加强了自主研发，并崛起
。我相信国内生产会越来越好。毕竟
，我们的中国制造业一直很好，但在汽车领域的技术沉淀较少 。

问题一：现在买国产车什么牌子好 奇瑞 ，研发能力第一
，很多自主研发车型，甚至能出口到国外去
。

比亚迪 ，逆向开发能力第一
，基本旗下所有发动机变速箱都能找到原型。就是某些发动机因为专利问题只能在国内卖，电动车领悟领先 ，汽油机落后 。

长城
，山寨大王，一款H6横行天下 ，然后疯狂的大行山寨之道
，每款车都能找到原型车
。

吉利，土豪 ，大手笔收购沃尔沃轿车，然后让很多不明真相的群众把吉利搞得像沃尔沃换标一样。

这些全是民企
，也算我们最高品质和最高技术了，剩下就是那些无良巨头 ，上汽 一汽 广汽 长安 东风 。上面那四家的车都可以买
，在中国，私企绝对比国企有良心的多。

问题二：国产车哪个牌子好 LZ是想知道国产车哪个牌子好啊 ，现在国产车也在慢慢崛起了
，所以比较国产车哪个牌子好的人也更多了
。关于国产车哪个牌子好，我也来发表一下我个人的观点 ，首先日系车是我一向都很鄙视的
，想到小日本就来气，抢我们的 ***  ，真是不要脸啊
，谁买日系车谁叛国！现在国产车开开也都很不错的啊，像荣威这类的 ，上汽的荣威w5这车就很不错，性价比也很高。荣威w5在同级车型里面也算是首屈一指了
，越野性能没的说，底盘又扎实 ，操控性也是相当好的
，越野能浮明显要强于同级别的SUV，安全性么也算是比较高的了 ，总之可以说是一款很不错的车啦 。还有就是
，建议更多的同胞选择国产车吧，只有选择我们自己产的车 ，我们才能更强大起来
，也希望 *** 早日拿回来啊
。

问题三：国产车哪些品牌的车子质量好一点？ 长安，广汽 ，上汽都还可以
，如果算上合资品牌的话，日系的比德系美系稳定性好 ，小毛病少。

问题四：国产车哪个牌子品质好？ 现在纯粹的国产车品质好的就只有长城的，不是没有根据的乱说的
，现在全中国只有长城的车能通过欧盟认证，无限制在欧洲地区销售的证书 ，国产车能出来第二个我就不说只有长城的品质好了
，看了去年达喀尔的都知道 。

问题五：国产车和合资车质量哪个好 这个要看是什么品牌了，合资的有技术 ，但质量上远远比不上自主的（有些除外）
，自主的话，也要看品牌 ，有些品牌让人很恼火
，有些品牌做得很让人鄙视，有的做的很好 ，比外国车还好
。

自主：

恼火的――一汽
，一汽这个品牌我不想多说，只为官车服务（当然不算合资的） ，平民级别的N多问题…………

鄙视的――比亚迪，这个品牌的技术不错
，质量也很好，但是 ，这个牌子的设计毫无创新
，彻彻底底地走丰田路线，所有车型都是丰田的热销车型的设计 ，毫无自主创新。

很好的――吉利
、长城、上汽（这个可能不算
，有些车子的祖先不是中国的，但后来被收购后成为国产车）等 ，这些品牌的车子都做得很好
，特别是长城的越野车，吉利收购了瑞典的沃尔沃 ，这对它的技术有很大的影响
，上汽就更犀利了，收购了不少国外的破产贵族（例如名爵（MG） 、荣威）这对这个品牌乃至中国汽车行业有着重大的影响 。当然 ，还有很多车子都很好，我就不一一列举了
。

合资：

合资的话我用原产国系来说吧（比较热的）

最好的――小日本
，说实话，中国土地上的小日本的车子是非常好的（北美土地上的就更好了） ，也非常符合中国人的需要（舒适
、省油）
，唯一的缺点就是安全性欠佳，因为一些政治上的冲突 ，很多中国人给日本车劣评
，但不可否认的是，中国的土地上的合资车 ，日系车是最多的
，更不可否认的是，日系车在发达国家的评价是非常好的。

最硬的――美国佬 ，美国车的风格就是大
，美国作为世界的老大，汽车做得很大气 ，安全性能是最高的，唯一的缺点是费油
，这个缺点是美国车在中国领土上的致命伤，这导致美国车是中国合资车中 ，销量最少的车系 。

徘徊在美国和日本之间的――欧洲
，欧洲作为汽车的诞生之地，技术当然没得说 ，汽车风格是大气、豪华
，汽车的安全性能不及美国，但不差过日本；省油不及日本 ，但不高于美国
，是很好的选择，但因为价格问题 ，也导致欧洲车在中国的土地上的销量不及日本
，在中国的合资车中，仅次于日本
。

最让人恶心的――韩国车 ，韩国车做得很烂，甚至不及自主车系
，只是因为美国人暗中操作，使韩国车这个恶心的车系销往全世界 ，更令人感到可拍的是
，中国人居然把这种垃圾当作是宝物（这跟国人看待国产的心理有着密切关系），真心说话 ，韩国车还比不上国产的。在中国合资车中倒数第二 。

各个合资车品牌的代表：日本――丰田 美国――通用 、福特 欧洲――大众 韩国――现代。

总结
，对于楼主这个问题，还要看楼主的心理 ，大部分的国人看不起中国货
，但实话说，自主品牌中的确有很多非常优秀的 ，合资的话
，日本车真心不错（如果不说政治问题的话）
。

问题六：国产车哪个品牌最好？ 现在国产车都做得还不错了，其中比亚迪最具发展潜力。虽然起步比较晚 ，但是它成长很快，现已经遥遥领先自主品牌了 。比亚迪目前有比亚迪F3
、比亚迪F6等等成熟车型
，其中F3销量长居紧凑车型之首，堪称性价比之王
。比亚迪还有新能源汽车比伐迪F3DM、E6 ，F3DM已经上市
，E6也已经在作为出租车在深圳使用了。――百度得来的

我自己也觉得比亚迪不错，刚在同事的推荐下买了一辆比亚迪F3 ，包牌7万多 。空间很大很舒适
，不是很贵
。

问题七：国产汽车家用，什么牌子的好！ 中国汽车可以买吗？说实话 这个问题挺可笑的 ，甚至有些崇洋 *** 。也可能您对汽车不太了解 才会问这样的的问题 。在中国像吉利
，奇瑞，长安 ，广汽传祺
，长安，北汽 ，一汽等企业生产的家用轿车做工，品质和安全性都是很不错的
，所搭载的发动机也完全能应对日常城市代步
。买车是大事 切勿盲目，最好根据自己的购车预算来选品牌和车型 ，选当地保有量比较高的车型
，以后卖车也能更保值一些。每年的11.12月份买车价格也会偏低一些 4s店都有销售任务 年底必须冲量完成厂家的任务才能拿到厂家返点，说了这些 。

问题八：国产车买什么牌子好 买车前需要明确 ，你想买哪种类型的车
，预算是多少
。

一般来说，市场占有率越高的车 ，一般都差不了哪儿去

所以
，一般来说，轿车里的吉利帝豪 ，SUV里的长城哈佛
，MPV里的五菱都是这两年国产车里口碑比较好的

问题九：现在买国产汽车哪个牌子比较好？ 你好，主要看你买什么价位的 ，习惯什么车型，轿车的话推荐你买长城
，雪佛兰，别克 ，长安
，上汽荣威。

越野的话推荐你买哈佛，长安 ，宝骏560
，荣威w5，

问题十：国产车里哪个牌子的质量最好 100分 质量好点的 ，应该是李书福的吉利公司了吧 。他的吉利系列整体上还行
，最近出产的沃尔沃系列，性能也不错。其它的奇瑞 、长城
、名爵等也有提高吧 ，现在国产进步已经很大了
。

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