9月新出的国产车

网上有关“9月新出的国产车”话题很是火热，小编也是针对9月新出的国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

随着自主品牌的崛起
，不少国产车销量很是不错，也让自主品牌迈出了高端化的第一步 。奇瑞是其中之一 ，它也推出了全新高端品牌——星途。说起星途可能很多人不认识
，星途主打中高端市场和海外市场
。星途名字的大体意思是：去未知领域去探索去超越。星途一共有两款车型，分别是星途TX和星途LX ，我们今天的主角就是星途LX 。

就在去年9月5日成都车展上
，星途lx正式亮相并且开始预售
。星途lx的外观设计是它的亮点，外形非常有吸引力力 ，以前的国产车经常会借鉴其他车企的设计
，但现在的国产车，一个比一个有设计感。星途lx外观可以说识别度很高 ，前脸大量使用横向线条
，细长的大灯与中网以及上面的镀铬装饰条连接一体，视觉效果会让整个车头更加宽大 ，镀铬装饰条中间是星途的字母EXEED，进气格栅由多个细条组成
，和新能源汽车的前脸比较相像 。其实星途lx的整体造型还是比较科幻的，也是近年的设计趋势


。侧面的星途LX也同样很有设计感 ，星途LX车身尺寸为4533×1848×1699mm
，轴距为2670mm，定位于紧凑型suv。整体造型流畅颇有运动风格 ，较长的车头坚实的车身营造出蓄势待发的效果 。中是轮胎的规格是225/55/R19
，轮毂造型有点刀锋的设计风格，轮毂的整体造型还是和车身比较搭的
。

车尾亮点在于贯穿式的车尾灯 ，大气的同时拉伸了视觉感
，尾灯下面是星途的字母，竖立的反光条增加了尾部的运动风格。排气管为双边单出的设计 。整体尾部造型划分了层次 ，整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的
。

下面来说内饰
，内饰设计风格是往豪华路线走的，仪表盘和中控是一块大屏相连 ，看起来高级的还有空调面板区域是触屏加旋钮的设计，中控大面积使用软性材质
，颜色搭配也是相当有高级感。其实中控使用浅色作为配色，也对其缝线要求比较高 。星途不仅内饰方面豪华 ，安全配置方面也是丝毫不差
，全系标配胎压监测、后方泊车雷达 、ESP车身稳定控制系统、HSA坡道辅助
、HDC陡坡缓降、自动驻车 、定速巡航等，为车主提供全方位安全保障。

动力方面 ，EXEED星途LX全系标配的1.6TGDI发动机与7DCT湿式双离合变速箱
，最大功率145kW，扭矩290N·m
。5号车评为大家收集了一些车主的使用心得 ，部分车主表示星途lx初段起步有点慢
，中断动力源源不断，高速路段才是真正的释放。加速超车一气呵成 ，100的车速转速在1600左右
，120则在2100左右，性能还是不错的 。

总结：星途lx的整体性价比还是不错的 ，其价格区间为12.59-15.09万元
。自主品牌近几年可谓是争相斗艳
、百花齐放。其实星途并不是奇瑞旗下唯一的高端品牌，如果熟悉奇瑞一定知道观致
，观致的成立仿佛是奇瑞为了梦想而生，一直以来奇瑞都想打造出一款真正具有国际影响力的品牌 。采用大量的国际人才担任观致的管理
。不曾想国人并不认可这个品牌 ，如今观致已成过去。希望奇瑞能吸取以前观致的教训
，让全新品牌星途走的更远 。对此大家怎么看奇瑞的高端品牌星途lx，大家可以留言 ，5号车评会及时回复大家
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

9月SUV销量前十出炉：国产车只有4款上榜，合资车占了6席

红旗H9

50万左右的预算 ，买一辆国产车是不是有点贵？很多人第一反应都是这个
，其实看看红旗H9售价50万左右的车型，你会发现还是很有性价比的 。50万就可以看看3.0T/283马力V6版本的车型 ，一共两款
，配置基本一致，区别就在于顶配车型有电动吸合前门和第二排独立座椅 ，也就是顶配是4座，顶配轮毂是R20的
，可以选装后排液晶屏幕，其余配置参数都是一样的
。50万就能买V6发动机、可变悬架和空气悬架配置丰富的H9 ，不比BBA香吗？

奔驰E级

奔驰E级本来就是什么时候入手都不算亏的产品
，指的是入手现款奔驰E级最适合的时机，首先奔驰E级新款即将上市 ，现款车型目前是有着大幅优惠的
，降幅在5万上下，对奔驰E级来说也是比较少有的降幅 ，整车很有性价比。而且50万的预算就可以跳开入门版车型
，看看2.0T版本，档次感更足 。

宝马5系

宝马5系也是同理 ，新款车型即将开售
，现款车型必然会伴有大幅优惠来清库存，全系标配2.0T/252马力发动机 ，匹配8AT变速箱，轴距3108mm
，在豪华C级车领域优势明显，空间充裕。当然最重要的是现款车型降幅超5万 ，对消费者来说一样的预算选择就更多一些
，性价比更出色
。

保时捷Macan

50万左右的预算想买保时捷，放以前是不可能的 ，现在来说也有点勉强
，不过好在保时捷目前旗下车型都有一定的优惠，Macan终端降幅在5万上下 ，入门版裸车早就跌破50万
，如果这么算也在要求之内。不谈动力不谈空间不谈配置，就说它是一保时捷 ，它是Macan
，就会吸引众多消费者买单 。

路虎星脉

如果你觉得花50万买Macan买保时捷车标有点“亏 ”，可以看看星脉 ，很有性价比，星脉的优势不在于品牌
，而在于车型实力以及价格
。配置非常全面，全系全时四驱 ，主被动配置丰富
，驾乘体验有保障，有豪车该有的体验 ，而且身为SUV车型
，在路虎全地形反馈系统的加持下，适应多种路况。最重要的是 ，星脉目前终端近10万的降幅优惠
，相当于打8折的节奏，值得入手 。

林肯飞行家

林肯飞行家是一款刚国产上市不久的新车 ，它能够上榜理由有三个
，一是入门即高配，全系3.0T355马力V6发动机 ，匹配10AT变速箱，账面数据出色
，动力强劲
。二是空间大，车长超5米 ，轴距3025mm
，有6/7座两种座椅布局可选，空间利用更合理。三是配置足 ，价格合理
，配置丰富便捷舒适，价格50.98万起 ，和同级别车型相比定价就要低一些
，后期有降价就更有性价比 。

沃尔沃XC90

沃尔沃XC90起售价63.39万，想要50万左右买 ，是不是有点困难？并不是
，它目前终端优惠力度惊人，入门版车型早就跌破了50万 ，部分地区甚至跌至48万上下，很有性价比
。入门版车型搭载了2.0T/245马力发动机
，匹配8AT变速箱，轴距2984mm ，大5座布局
，空间充裕，最重要的是安全性表现出色。

自从2011年崛起以来 ，SUV一直是国内市场主旋律
，凭借着良好的视野 、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择 。俗话说：多人买的东西就一定不会差，毕竟市场表现不会说谎 ，既然如此
，不如秉着这个“多人买”的原则，看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢？9月SUV销量前十出炉：国产车只有4款上榜 ，合资车占了6席

NO.10：本田XR-V

销量：16984辆

售价：12.79-17.59万元

本田XR-V作为旗下入门款SUV
，凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势，并且经过中期改款后 ，整车造型更加年轻时尚
。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机，最大马力177匹
，峰值扭矩220Nm，一时间让其拥有钢炮SUV称号。

NO.9：本田缤智

销量：17072辆

售价：12.78-17.68万元

本田缤智与?本田XR-V同为兄弟车型 ，两车差别主要集中在外观方面
，缤智比较偏居家风格，而XR-V则更强调个性运动化 。选择哪款就任凭个人喜好 ，不过就我个人看来
，广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。

NO.8：大众探岳

销量：17215辆

售价：18.69-26.49万元

大众探岳之所以能进入榜单第八位，一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠 ，低配1.4T车型提车价已经突破14万元
，另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩，导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳
。而在产品力方面 ，探岳表现同样出色
，虽然没有经过加长，车身长度不到4米6 ，但的得益于大众优秀的空间优化能力，使得探岳拥有越级的后排乘坐空间。另外
，即便是全系最低配，也依然配备定速巡航
、倒车雷达、8英寸中控显示屏等实用功能 ，对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款
，毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的 。

NO.7：吉利博越

销量：17513辆

售价：8.88-15.68万元

自从博越推出“Pro
”版车型后，新老同堂销售一直是其销量有力增长点 ，不过在金九银十销售旺季中
，博越销量不升反降实属让人摸不着头脑
。上车质网查询才发现，博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题 ，难怪销量下跌。希望厂家能正视问题
，给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案，始终放任不管的话 ，久而久之
，很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏 。

NO.6：丰田RAV4荣放

销量：18318辆

售价：17.48-25.88万元

自进入国内以来，丰田荣放凭借皮实耐用 、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者 ，并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力
。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显，这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型
，在辨识度方面更胜一筹。TNGA架构下荣放变得更加安全，新车被动安全方面标配8安全气囊 ，同时A柱
、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢
，给到人员更周全的安全呵护 。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统，包括自适应巡航、防碰撞预警 、主动刹车
、车道保持等行车安全配置
。除此之外 ，新车首次配备THS混合动力系统
，在动力性能与燃油经济性方面取得平衡，同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。

NO.5：荣威RX5

销量：18630辆

售价：9.98-13.98万元

最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略 ，荣威RX5也不例外 。经过重新设计的RX5?PLUS外形更加年轻运动
，尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条，更是凸显其与众不同的一面
。当然 ，以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级
，新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统，界面菜单UI更加扁平 ，美感度直线上升，小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性。

NO.4：大众途观L

销量：19722辆

售价：21.58-31.18万元

大众不愧为大众
，虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间，但随着终端优惠的加大 ，消费者还是抵抗不住“真香 ”定律 。不过我想说的是
，一台车连最基本的安全都做不好，搞国内外区别对待 ，纵使它在其它方面再有性价比
，我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠，而大众就是周瑜 ，一个愿打一个愿挨
。

NO.3：长安CS75

销量：25180辆

售价：10.69-15.49万元(CS75?PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)

很可惜
，长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军，但无奈市场认可度还差那么一丢丢 ，导致始终没能突破。更令长安难受的是
，不仅没能拉哈弗H6下马，而且还赔上了自己第二名的位置 ，如今只能屈居季军 。但抛开这些外在要素不谈，单看CS75产品力的话还是非常不错的
，尤其是全系采用爱信自动变速箱，在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势
。

NO.2：本田CR-V

销量：27447辆

售价：16.98-27.68万元

本田CR-V刚刚进行中期改款 ，补齐老款车型在外形 、配置以及隔音等方面的缺点
，使其市场关注度再次上升。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦，部分客户回流至CR-V处 ，在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位
，而且未来终端优惠进一步扩大后，销量有望继续攀升 。

NO.1：哈弗H6

销量：39168辆

售价：9.8-14.1万元

闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕 ，虽然在前几个月颇有被反超趋势
，但随着第三代哈弗H6上市，哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位
。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格 ，变得更加凶悍且运动
，并且，新哈弗H6支持三屏联动功能 ，能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中，无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃。除此之外
，新老同堂销售有效降低购买门槛，从而覆盖更多消费群体 ，销量也会进一步腾飞
，预计短时间内很难有车型能完成对其的超越 。

十款SUV之中有各位关注的车型吗？目前处于“金九银十
”销售旺季下半场，车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策 ，选择在这个时候入手不失为一个好时机
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

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