车门大包围的国产车

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前言：吉利可以说是中国最具代表性的汽车品牌之一了，吉利创立于1986年，最开始的时候造过电冰箱，还有摩托车，1997年正式进入汽车行业。这些年发展的速度非常迅猛，汽车销量节节攀升，收购沃尔沃，入股奔驰，都体现了吉利强大的硬实力。

依靠中国SUV红利期，很多国产车都迅速崛起，Suv领域虽然竞争激烈，但是国产车在销量排行榜上依然能占据半壁江山，可见国产suv实力强劲。和国产suv强势相比国产轿车就弱了很多，特别是在竞争最为激烈的紧凑级轿车市场，国产车处于非常弱势的地位。

今天要聊到的就是一款相当热销的国产紧凑级轿车，9 、10、11月售出15481、18342、16453辆，三个月大卖50276辆，给国产轿车涨脸了，这款车就是吉利新帝豪，市场表现相当不错。

车头依然是吉利家族式设计语言，回纹涟漪式进气格栅周围有三圈镀铭装饰条环绕形成水波样式，内部有很多竖条设计，黑色车标象征了运动和年轻。

几何形大灯设计宽体大气，呈斜角向上飞扬的态势，全系标配LED大灯非常厚道。在加上引擎盖上肌肉线条，展现出运动风的姿态。前包围两侧“Y ”字形装饰条非常别致，而且下包围层次丰富，提升了整个汽车头部设计质感。

从侧面看，高腰线有一点倾斜角的直线设计，车门下方有一定内陷得弧度，车顶线条前部平缓上升趋势，后部突然急下，整个车身呈现出比较运动的前倾姿态。五辐轮毂银黑撞色，设计时尚，佳通轮胎规格为205/55?R16和205/65?R15舒适性比较高。

做一款4门5座紧凑级三厢轿车，4632×1789×1470毫米的长宽高，2650毫米的轴距，空间表现中规中矩。最小离地间隙为152毫米，通过性一般。和同级别车相比，行李箱容积非常大，达到了680升，以空间著称的大众朗逸后备箱的容积也只有510升，吉利新帝豪实用性得到了极大的提升。

车尾造型比较简约，尾灯中间有一根横向的镀铭装饰条连成一体，下方双边双出排气管仅为装饰物，真正的单边单出排气管隐藏在底盘下方，这个设计和奥迪非常类似，看起来还是非常运动风的。

内饰部分无论是设计还是做工都非常个体，中控台部分线条运用流畅优美，层次感极强。大面积皮革覆盖，再加上银色的装饰条，提升了车内时尚度。

真皮包裹方向盘手感舒适，设计更扁平，看起来更运动，银色装饰提升时尚质感，方向盘两侧实体按钮设计合理，操作手感舒适。

全液晶仪表盘显示效果细腻，8英寸中控液晶显示屏，支持高德地图，智能语音交互系统等，并且拥有5年无线流量免费政策。中控屏两侧按钮都是触摸式，和实体按钮相比更为美观，但是无法做到实体按钮的盲操，便利性和安全性下降。还有一点值得一提，车机内置的行车记录仪，还是非常实用的。

2019吉利帝豪满足国6标准，是今年6月份正式上市的，在11月份的时候还推出了一款领军向上亚运版本车型。全系标配了1.5L自然吸气发动机，最大109马力，这个5档手动变速箱和cvt无级过来变速箱，工信部综合油耗6.1，整车还享受4年或10万公里的质保。

底盘方面表现一般，前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架，底盘调教舒适度一般，支撑性还行，公路行驶路感比较清晰，非铺装道路颠簸的还是比较厉害的，对多余震动过滤不太行。

这款车能够获得不错的销量成绩，主要还是依靠超高的性价比，厂商指导价为6.98~9.88万元，再加上1.5万左右的优惠，实际到手价非常便宜，而且该车后续保养费用也很低廉，进一步提升的这款车家用务实的特质。

作为家用车，光便宜肯定是不够的，吉利新帝豪品质方面也相当优秀，皮实耐用，小毛病不多，作为家用车相当靠谱，获得了不错的市场口碑，因此销量持续稳定靠前，扛起了国产紧凑级轿车销量大旗，给国产车涨脸了。

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领克03+有对手了，这车带绿卡钳+大尾翼！内饰翻毛皮

在竞争激烈的SUV车型中，豪华品牌BBA一直占领这国内的高端市场，在这些豪华品牌中车型的更新也非常快，今天看看这辆刚刚上市不久的2018款全新宝马X1能给消费者带来多大惊喜呢？售价区间为28.60-43.90万（经销商优惠五万左右）。

在外观造型上全新宝马X1采用了更为宽大的标志性双肾型进气格栅，车头灯也是采用了宝马全系车型新一代的样式，除了转向灯外，其他都为全LED大灯，从侧面看，新车加长了车身，整个车身显得非常修长，就如同是一台被压扁的宝马X5，车门下添加了黑色的塑料大包围，18英寸的树杈型轮圈在阳光的照耀下也是显得格外亮眼，非常具有运动感。

车尾方面，新车的尾灯依然采用了宝马家族式的设计，和X3 、X5似乎没什么区别，宝马X1的车身长宽高为4565×1821×1624mm，轴距2780mm，内饰方面相对于前一款的变化不是很大，而档把依然没有改回早前的大鸡腿，很多人说吐槽说，没有大鸡腿的宝马不是好宝马。

动力方面，全新X1提供1.5T、2.0T两款发动机，其中1.5T发动机（18Li）最大功率输出136马力，匹配6速自动变速箱；而2.0T发动机具有低功率（20Li）和高功率（25Li）两个版本，最大功率输出分别为192马力和231马力，传动系统均匹配爱信8速自动变速箱。

对于宝马X1更换鸡腿的事也是被逼无赖，曾经宝马车型全部采用纵置后驱平台，高昂的造车成本令旗下入门车型在价格定位上一直处于被动局面，而回归ULK前驱平台，模块化的布局让宝马入门车型大幅降低研发和造车成本，横置变速箱体积相比纵置也要小的太多，令全新X1轴距尺寸媲美中型SUV，碾压同级对手，但平台的变化意味着原本全系标配的纵置ZF 8AT变速箱就要彻底放弃，而爱信变速箱与电子档杆又存在兼容性问题，不得已只有采用机械档杆。

对于绝大多数中国消费者来说，无论前驱后驱，谁家变速箱，几缸发动机意义差别并不大，换来更大的空间表现和更有"面子"的身材尺寸似乎更有价值，但宝马除开蓝天白云车标外，内部最为装叉的就是鸡腿是档把了，这一改后让大多消费者更加失望。

领克03+有对手了，这车带绿卡钳+大尾翼！内饰翻毛皮

因为国产汽车品牌起步时间普遍比较晚，所以大多数车型都是定位在亲民家用领域，以前国产车企几乎不敢尝试高性能高端产品，但是现在时代已经变了，一线汽车品牌敢于尝试更具可玩性的车型，比如在高性能车领域当中，吉利旗下的高端品牌领克推出了领克03+产品，这款车产量有限甚至需要限量发售，而比亚迪唐和比亚迪汉之类的车型因为增加了高性能混动系统，加速能力完全可以媲美一些跑车。

除了以上所提到的国产高性能车型之外，近日成都国际车展上又亮相了一款非常让人值得期待的上汽名爵X-POWER，这款车基于全新的第3代名爵6改造而来，预计产品定位和领克03+比较类似，都是基于普通轿车改造而成的高性能定制版本。首先从外观造型来看，这款车依然属于紧凑型轿车级别，不过在有限的尺寸当中打造出了更加夸张的轿跑风格。

车头正前方能够看到新设计的黑色直瀑式中网，两侧LED矩阵大灯非常狭长，前引擎盖甚至还增加了额外的进气口。车头下方配备碳纤维前铲，侧面动画套件更加丰富，不仅用拼色悬浮车顶效果，还有黑色后视镜外壳以及黑色门把手，凑近看都可以发现碳纤维纹路。更夸张的是黑色高强度锻造合金轮毂，内部搭配了超大尺寸绿色刹车卡钳，和整车的赛道绿车漆很搭配。

侧面还有明显的大包围空气动力学套件，形成类似日本JDM改装风格的味道，车身尾部增加了固定式碳纤维尾翼，总体来看这款车已经达到了高颜值水平，预计这一套改装套件成本并不低，即便仅仅用了一小部分碳纤维材质，成本也会直线上升。而且打开车门之后可以看到内饰采用了大量的翻毛皮材质包裹，这样的设计思路和领克03+如出一辙，不过中控台面造型并没有大改，只不过增加了一些绿色缝线装饰。

目前上汽名爵并没有公布这款新车型的动力总成，但是从外观内饰设计来看，这款车必然会有更强的动力表现，可能会搭载名爵6所用的1.5t涡轮增压发动机，基础上再增加一套电动机混动系统，如果能够达到300马力以上的水平，那么该车型的竞争力就会更强。其实随着中国年轻消费者逐渐崛起，购买力越来越强之后，这种高性能车型会有很大的市场需求，仅仅这一套炫酷的外观设计就可以吸引到不少90后的关注。

问题来了，你觉得这款名爵新车够帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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